加油站油氣回收的必要性:
1.油氣的來源:
1.1汽油在存儲、運輸、銷售過程中排放的大氣污染物,主要是汽油蒸發產生的揮發性混合烴類氣體,我們簡稱油氣。
2.治理油氣的依據:
2.1《中華人民共和國大氣污染防治法》第42條規定:“運輸、裝卸、 貯存能夠散發有害氣體或者粉末物質的,必須采取密閉性措施或者其他防護措施。貯”
3.我們從以下7個方面闡述油氣回收治理的必要性,在此嚴重聲明,本文僅代表本公司以及本人觀點,不足之處望各位批評指正,未經許可,不得轉載。
3.1汽油易揮發且使用量巨大
汽油是非常容易揮發的有機物質,主要用作汽車燃料,作為溶劑也廣泛用于工業。我國2005年汽油消耗量就已經達到6290萬噸,預計2020年將達到1.5億噸。
3.2油氣組成復雜且有毒有害
目前汽油的儲存、運輸和銷售過程中要排放大量的揮發性有機物(VOCs),由于含有烯烴、芳烴類物質,所以屬于有毒有害氣體,對于大氣環境造成一次和二次污染,直接或者間接危害人體健康。
3.3對人體的直接危害
汽油由多種碳氫化合物組成,其中的丁二烯、苯系物以及多環芳烴中的很多物質,都已經被證明是致癌物或者有致癌作用。事實上,我國在有毒有害氣體環境下工作、生活的人群數量很大,除了汽油以外還有大量的工業企業作業人員。
3.4油氣對大氣環境的污染
地面大氣環境中的臭氧污染對我國已構成威脅,一些大城市已明顯呈現逐漸加重的趨勢。形成臭氧污染的大氣化學反應十分復雜,但VOCs和NOx是主要前提物,而VOCs又是制約因素,控制VOCs可以有效降低臭氧污染。
3.5汽油揮發氣體危及安全
在汽油儲存、運輸、銷售行業,凡是產生油氣的部位均屬于危險區域。排放稀釋后的油氣濃度,很容易達到爆炸極限范圍。油氣比空氣重,生產場所人員、車輛多,操作頻繁,發生爆炸的幾率比較大。
3.6汽油的飽和蒸氣壓
在一定溫度下,與液體汽油處于平衡狀態時的油氣蒸汽壓力,稱為該溫度下的飽和蒸氣壓。平衡狀態是指隨溫度變化的動態平衡,也就是隨溫度升高揮發量增大,而飽和蒸氣壓越大,表示該物質也越容易揮發。
3.7油氣排放浪費資源
根據國內外計算油氣排放量的經驗公式,考慮我國已經普遍采用浮頂罐技術,汽油從煉油廠到加油站全過程的平均排放量之和,為每噸汽油排放8公斤油氣。
4.油氣排放量與汽油消耗量有直接關系,根據油消耗量預測,不采取控制的油氣排放量見下表。
由表可見,每年 油氣排放 量 很大,造成 污染,浪費資源,直接損失20-50 億元。
歐美發達的經驗表明,采用密閉回收方式治理油氣,可以提高生產和安全技術水平。采用底部裝車、大口徑密閉式快速接頭等先進生產技術,可以提高生產效率,減輕勞動強度。